01 - La moto è vita, quindi ama la moto come la vita stessa e non mettere mai a repentaglio la tua vita con la moto.

02 - Devi conoscere la moto che guidi come tè stesso. Prima di salire in moto devi conoscere esattamente che tipo di motore ,che gomme e lo stato di freni e sospensioni.

03 - Rispetta gli altri come vorresti essere rispettato.

04 - Non usare mai la moto se non sei al 110% delle tue facoltà mentali e fisiche.

05 - Sii cosciente che la moto può anche diventare molto pericolosa per te e per gli altri; non dimenticare di usare sempre l’abbigliamento idoneo per la sicurezza: Casco (INTEGRALE !!), abbigliamento anti abrasione e, soprattutto, stivali e guanti.

06 - Impara a calcolare bene ogni rischio in modo da evitare di correrlo.

07 - Ricordati che non puoi conoscere mai l’età, i riflessi, e le capacità di guida ed educazione di tutti gli automobilisti che incontri mentre viaggi.

08 - Ogni gara o duello lasciali per la pista o per i videogame.

09 - Evita comportamenti che potrebbero far criticare tutta la categoria dei motociclisti.

10 - Rispetta tutte le norme del codice della strada anche se spesso sono assurde

Prima di partire per un viaggio...

Per affronatre al meglio un viaggio in moto è consigliabile viaggiare con pochi bagagli e con un buon equipaggiamento tecnico.

Quello che segue è un promemoria sull'equipaggiamento da portare o da comprare per il viaggio.

Abbigliamento intimo

Per viaggiare "leggeri" è necessario non esagerare con l'abbigliamento...ma questo dipende da ognuno di noi..e dalle nostre abbitudini.

Abbigliamento tecnico e accessori

Giacca e pantaloni in tessuto o pelle, in estate vi consiglio per lunghi spostamenti di indossare pantaloni e giacche traforati, in qualsiasi caso sia la giacca che il pantalone devono avere sempre protezioni rigide.

Guanti, pelle o tessuto vanno bene, consiglio sempre di prendere quelli con le protezioni

Scarpe, preferibilmente stivaletti in grado di offrire protezione e confort al piede

Paraschiena, (fascia renale) risolve il problema del mal di reni...dovuti alla postura sulla moto. Inoltre offre un supporto alla schiena, utile soprattuto per i lunghi viaggi.

Sottocasco e bandana.

AGV, Airoh Helmet, Arai e Shark, Bell Helmets, Caberg, Momo Design, Nolan, Premier Helmets, Shoei, Schuberth, Vemar

Alpinestars, Axo Sport, BMW Motorrad, Brema Moto, Clover, Dainese, Frank Thomas, Gaerne, Gimoto, Kappamoto, MTech, Spidi,

Spyke, Styl Martin, Suomy, Touratech, Tucanourbano

Igiene intima e salute

spazzolino e dentifricio

sapone e/o docciaschiuma

fazzolettini tipo kleenex

salviettine umidificate

kit cerotti e disinfettante spray

bimixin o simili

profilattici (mai direi mai...)

Report

macchina fotografica e/o telecamera

rullini, videocassette e/o schede memoria

carica batterie

blocco note (eventualmete post-it)

penne o matite

Mappe e cartine

TomTom Rider o simili

atlanti stradali

cartine dei paesi

guide turistiche

L’attrezzatura per la moto riguarda principalmente la dotazione tecnica necessaria per affrontare comodamente qualsiasi viaggio, lungo o breve che sia.

Documenti della moto (carta di circolazione e assicurazione)

Porta attrezzi originali e libretto manutenzione

Doppioni chiavi da dare al passeggero.. non potete perderle entrambi..... sia dell'avviamento che dei sistemi di sicurezza

bloccadisco o catena antifurto

grasso spray per la catena (se la trasmissione finale è a catena)

Bomboletta gonfia e ripara

Una vite da legno... togliere il chiodo e avvitare la vite dentro il foro, poi gonfiare!

Candele (se la vostra moto permette di intervenire facilmente)

Interfono (per comunicare con il passeggero)

Guaina per i bagagli

Ragno elastico di emergenza

un tavoletta di legno per posteggiare su terreni morbidi

Documenti personali

Bancomat / carta di credito

Telefono cellulare con caricabatteria

Nastro isolante

Cavo elettrico da 3 mm

Occhiali da vista e da sole e panno per pulizia

Lettore Mp3

Ago e filo per riparazioni

Chiavi di casa (vi serviranno al vostro rientro...)

I bagagli...

La dimensione ed il peso del bagaglio sono legate alla durata del viaggio e alle personali abitudini. È buona norma evitare sporgenze eccessive e un carico sbilanciato a discapito della stabilità e della sicurezza della moto. È consigliabile utilizzare le apposite borse laterali o da serbatoio Un bagaglio ben organizzato riduce la fatica di guida e i consumi di carburante. Se avete un passeggero alla prima esperienza dividete equamente lo spazio disponibile. Evitate di riempire le borse all'ultimo minuto rischiando di dovere lasciare a casa qualcosa di importante.  Portate la borsa al passeggero qualche giorno prima e spiegate che tutta la sua roba dovrà stare li dentro. L'abbigliamento da viaggio, gli attrezzi, le cartine, e gli accessori personali dovranno stare nella borsa da serbatoio. Non avete altro spazio!

le borse... ne esitono diversi modelli che si adattano alle diverse moto, si va dalle bosse da serbatoio alle valigie laterali al baule posteriore.

Le borse da serbatoio possono essere magnetiche o a cinghie, se il vostro serbatoio è in lamiera vi consiglio la borsa magnetica... molto più comoda quando vi fermate per fare rifornimento... se invece il serbatoio è in resina come il mio... l'unica soluzione è la borsa a cinghia...

Le borse o valigie laterali, si dividono in morbide e rigide... le morbide le potete adattare a qualsiasi moto... le rigide per essere montate hanno bisogno di un telaietto specifico per la moto.

anche per il baule posteriore ci sono più soluzioni, esiste quello con il paraschiena, quello con il portapacchi e quallo con la luce stop supplenttare.

infine ci sono gli zaini...

Givi, Fasma, Monfango

... avete ancora meno spazio per la vostra roba e (se avete il classico kit per tre borse rigide) vi conviene mantenere una piastra libera da usare come porta bagagli. Userete il ragno e i lacci elastici per legarci sopra la tenda, i sacchi a pelo e le stuoie... non esagerate con i bagagli sporgenti!

Tenda piccola e leggera

Materassini auto gonfiabili

Picchetti rinforzati; quelli in dotazione vanno bene solo in condizioni ideali! e martello per piantare i picchetti

Corde, sia per legare meglio la tenda, che per stendere la biancheria

Una torcia, meglio se è a led ad alta luminosità, consuma poco ed illumina di più. Pile di riserva...

Autan per le punture di insetto, nella versione spray perchè più duratura e efficace rispetto allo stick profumato

ricarica del fornello a gas e carta igenica...

Federazione Italiana Campeggiatori, Italian Campings, Campeggi in Italia, Campeggi Siciliaini, Campeggi e villaggi, Campeggi in Sicilia

Consigli per viaggiare in sicurezza in gruppo

Molto spesso, buoni motociclisti non sanno viaggiare in gruppo. In effetti per guidare in gruppo serve non solo un buon controllo della moto, ma anche la consapevolezza della posizione degli altri membri, una attenzione alle loro problematiche e una percezione del pericolo più alta che non quando si viaggia da soli.

Per questo quando si viaggia in gruppo è bene:

Non viaggiare con le moto in fila indiana ma sfalsati. Questo permette di avere più visibilità (anche del fondo stradale che vi precede) e maggiore spazio di frenata. Consente inoltre a chi vi precede di vedervi nei retrovisori e voi potete fare altrettanto con chi vi segue.

Non arrivare in coda ad un motociclista come un falco su una preda. Se decido di accodarmi mantengo una distanza di sicurezza che faccia capire che non voglio sorpassare.

Mai portarsi a fianco di una moto in frenata. Frenare prima che si verifichi una situazione rischiosa per voi e per gli altri.

Prima di sorpassare avviso con un colpo leggero di clacson o lampeggio e passo largo

Sorpassando non costringo l'altra moto a modificare la sua traiettoria, o a frenare.

Dopo un sorpasso che ha richiesto una forte accelerata, se un'altra moto è dietro, non rimanere vicino alla linea di mezzeria ma spostarsi il più possibile all'interno della carreggiata; l'altra moto così può avere lo spazio per il rientro.

Una volta prese delle posizioni (primo, secondo. ecc.) mantenerle. Così facendo non si deve controllare continuamente se chi ti segue vuol superare o meno

Decalogo per un corretto primo soccorso

Chiamare immediatamente il numero di emergenza sanitaria 118

Non muovere il motociclista ed evitare che si muova

Non togliere il casco

Alzare la visiera del casco e verificare che le vie aeree non siano ostruite

Valutare lo stato di coscienza e confortare l'infortunato (se cosciente)

In caso di pioggia o basse temperature coprire il ferito con teli o giacche

Non somministrare acqua o altri liquidi

Se possibile posizionare il proprio veicolo prima del ferito in modo da proteggere la scena dell'incidente ed assicurarsi che altri veicoli non ostacolino l'arrivo dei mezzi di soccorso

Non usare fiamme libere e non fumare poiché è facile che dalla moto incidentata fuoriesca il carburante

In ogni caso attenersi alle indicazioni fornite per telefono dall'operatore del 118